loading
  • Trang chủ
  • Luận án, luận văn
  • Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông: LATS Kỹ thuật cơ khí động lực: 62.52.01.16/ Nguyễn Thanh Tùng
Luận án, luận văn

Nghiên cứu hiệu quả phanh trên đường có hệ số bám khác nhau của đoàn xe sơ mi rơ moóc làm cơ sở đề xuất giải pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông: LATS Kỹ thuật cơ khí động lực: 62.52.01.16/ Nguyễn Thanh Tùng

Tác giả : Nguyễn Thanh Tùng

Năm xuất bản : 2017

Nơi xuất bản : H.

Mô tả vật lý : XI, 128tr.: minh hoạ; 30cm 1 tt

Số phân loại : 629.246

Chủ đề : 1. Kĩ thuật cơ khí. 2. Phanh ô tô. 3. 7. 4. 7. 5. Xe Sơ mi rơ moóc.

Chia sẻ

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

Nghiên cứu tổng quan về hiệu quả phanh ô tô và đoàn xe sơ mi rơ moóc (ĐXSMRM); phân tích cấu trúc và lập mô hình không gian để mô tả động lực học phanh ĐXSMRM, thiết lập hệ phương trình động lực học phanh đoàn xe, mô phỏng các quá trình phanh đặc trưng trên đường thẳng và đường vòng...
Chia sẻ


Hiển thị MARC

 Thông tin dữ liệu nguồn

 Thư viện  Ký hiệu xếp giá  Dữ liệu nguồn
Thư viện Quốc gia Việt Nam LA17.0074.1, LA17.0074.2, LA17.0074.3
 https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-655078.html