loading
  • Trang chủ
  • Luận án, luận văn
  • Nghiên cứu tối ưu hoá thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid: LATS Kỹ thuật: 62.52.01.16/ Vũ Thăng Long
Luận án, luận văn

Nghiên cứu tối ưu hoá thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực xe hybrid: LATS Kỹ thuật: 62.52.01.16/ Vũ Thăng Long

Tác giả : Vũ Thăng Long

Năm xuất bản : 2016

Nơi xuất bản : Khánh Hoà

Mô tả vật lý : XIV, 161tr.: minh hoạ; 30cm 2 tt

Số phân loại : 629.25

Chủ đề : 1. 24. 2. Động cơ ô tô. 3. Hệ động lực. 4. Nguồn năng lượng. 5. 7. 6. 7. 7. Xe hybrid.

Chia sẻ

Thông tin chi tiết

Tóm tắt :

Tổng quan về ô tô hybrid và nghiên cứu tối ưu hoá hệ thống động lực. Tối ưu hoá thiết kế độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực bằng giải thuật đàn ong. Thực nghiệm mô phỏng tối ưu hoá độ lớn và tham số điều khiển nguồn năng lượng hệ động lực của ô tô
Chia sẻ


Hiển thị MARC

 Thông tin dữ liệu nguồn

 Thư viện  Ký hiệu xếp giá  Dữ liệu nguồn
Thư viện Quốc gia Việt Nam LA16.0651.1, LA16.0651.2, LA16.0651.3
 https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-647894.html