- Trang chủ
- Luận án, luận văn
- Nghiên cứu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trên các phương tiện cơ giới quân sự: LATS Kỹ thuật: 62.52.36.01/ Vũ Quốc Bảo

Nghiên cứu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trên các phương tiện cơ giới quân sự: LATS Kỹ thuật: 62.52.36.01/ Vũ Quốc Bảo
Tác giả : Vũ Quốc Bảo
Năm xuất bản : 2012
Nơi xuất bản : H.
Mô tả vật lý : 149tr.: minh hoạ; 30cm 1 tt
Số phân loại : 629.22
Chủ đề : 1. 17. 2. 7. 3. Điều khiển. 4. Phương tiện cơ giới. 5. Quân sự. 6. Thực trạng. 7. Thuỷ lực. 8. 7. 9. 7. 10. Hệ thống dẫn động.
- Danh mục
- Công nghệ (Khoa học ứng dụng)
- Công nghệ và hoạt động liên hệ
- Các ngành kỹ thuật xây dựng khác
Thông tin chi tiết
Tóm tắt : | Nghiên cứu xây dựng mô hình, lựa chọn tập thông số chẩn đoán hợp lý, ứng dụng lý thuyết mờ để xác định tổng quát tình trạng kỹ thuật và khoanh vùng xác định hư hỏng của hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trợ lực lái ôtô, cụ thể trên xe ỦAL-4320, làm cơ sở nghiên cứu phát triển cho các hệ thống khác trên xe quân sự đang sử dụng phổ biến trong quân đội |
Thông tin dữ liệu nguồn
Thư viện | Ký hiệu xếp giá | Dữ liệu nguồn |
---|---|---|
![]() |
LA13.0149.1, LA13.0149.2, LA13.0149.3 |
https://opac.nlv.gov.vn/pages/opac/wpid-detailbib-id-469837.html |
Tài liệu cùng tác giả
Giáo trình giảng dạy đại học: Triệu chứng và bệnh học nội khoa/ B.s.: Trần Thị Khánh Tường, Trần Văn Thi (ch.b.), Nguyễn Hồng Thanh... T.2
Tác giả : B.s.: Trần Thị Khánh Tường, Trần Văn Thi (ch.b.), Nguyễn Hồng Thanh...
Nhà xuất bản : Y học
Năm xuất bản : 2023
Tài liệu cùng danh mục chủ đề
Công nghệ thí nghiệm ô tô : Giáo trình Trường Đại học Lâm nghiệp / Trần Công Chi (ch.b.), Nguyễn Văn Tựu, Phạm Văn Tỉnh...
Tác giả : Trần Công Chi (ch.b.), Nguyễn Văn Tựu, Phạm Văn Tỉnh...
Nhà xuất bản : Khoa học và Kỹ thuật
Năm xuất bản : 2024
Lịch sử ô tô / Floyd Clymer ; Mai Yên Thi dịch
Tác giả : Floyd Clymer ; Mai Yên Thi dịch
Nhà xuất bản : Dân trí
Năm xuất bản : 2024
Đào tạo nghề công nghệ ô tô theo chuẩn đầu ra ở các trường cao đẳng : LATS Khoa học Giáo dục: 9.14.01.02 / Vũ Hữu Ý
Tác giả : Vũ Hữu Ý
Năm xuất bản : 2024
Nghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô : LATS Kỹ thuật ô tô: 9.52.01.30 / Hoàng Quang Tuấn
Tác giả : Hoàng Quang Tuấn
Năm xuất bản : 2024
Nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng cho ô tô điện : LATS Kỹ thuật ô tô: 9.52.01.30 / Lê Thanh Nhàn
Tác giả : Lê Thanh Nhàn
Năm xuất bản : 2024
- Ấn phẩm định kỳ
- Nghiên cứu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trên các phương tiện cơ giới quân sự: LATS Kỹ thuật: 62.52.36.01/ Vũ Quốc Bảo
- Ấn phẩm định kỳ
- Nghiên cứu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trên các phương tiện cơ giới quân sự: LATS Kỹ thuật: 62.52.36.01/ Vũ Quốc Bảo
Ldr
|
|
02338aam 22008898a 4500
|
001
|
|
CLN251381100
|
005
|
__
|
20130127140145.0
|
008
|
__
|
121220s2012 ||||||viesd
|
041
|
0_
|
$avie
|
082
|
14
|
$214$a629.22$bNGH305C
|
100
|
1_
|
$aVũ Quốc Bảo
|
245
|
10
|
$aNghiên cứu chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trên các phương tiện cơ giới quân sự:$bLATS Kỹ thuật: 62.52.36.01/$cVũ Quốc Bảo
|
260
|
__
|
$aH.,$c2012
|
300
|
__
|
$a149tr.:$bminh hoạ;$c30cm$e1 tt
|
502
|
__
|
$aHọc viện Kỹ thuật Quân sự ; Ngày bảo vệ: 17/10/2012
|
504
|
__
|
$aThư mục: tr. 113-115. - Phụ lục: tr. 116-149
|
520
|
__
|
$aNghiên cứu xây dựng mô hình, lựa chọn tập thông số chẩn đoán hợp lý, ứng dụng lý thuyết mờ để xác định tổng quát tình trạng kỹ thuật và khoanh vùng xác định hư hỏng của hệ thống dẫn động điều khiển thuỷ lực trợ lực lái ôtô, cụ thể trên xe ỦAL-4320, làm cơ sở nghiên cứu phát triển cho các hệ thống khác trên xe quân sự đang sử dụng phổ biến trong quân đội
|
600
|
__
|
17
|
610
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
_7
|
$2Bộ TK TVQG$aQuân sự
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
_7
|
$2Bộ TK TVQG$aThực trạng
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
_7
|
$2Bộ TK TVQG$aĐiều khiển
|
650
|
_7
|
$2Bộ TK TVQG$aThuỷ lực
|
650
|
__
|
7
|
650
|
__
|
7
|
650
|
_7
|
$2Bộ TK TVQG$aPhương tiện cơ giới
|
651
|
__
|
7
|
653
|
__
|
$aHệ thống dẫn động
|
852
|
|
$aNLV$bNLV$jLA13.0149.1
|
852
|
|
$aNLV$bNLV$jLA13.0149.2
|
852
|
|
$aNLV$bNLV$jLA13.0149.3
|
900
|
|
1
|
925
|
|
G
|
926
|
|
0
|
927
|
|
LA
|